Опорные части модулей надстройки плавучих систем нефтедобычи, хранения и выгрузки (FPSO)
Плавучие системы нефтедобычи, хранения и выгрузки (FPSO) фактически представляют собой модернизированные нефтеналивные танкеры с оборудованием для добычи, первичной переработки и перегрузки нефти.
Данное оборудование смонтировано на прикрепленных к корпусу судна модулях надстройки (многоэтажных стапелях). Эксплуатационные требования, предъявляемые к системам FPSO, включают в себя равномерное распределение разнонаправленных нагрузок, возникающих при морском волнении между корпусом судна и палубными технологическими модулями.
Опорные части модулей палубной надстройки должны выдерживать значительные возвратно-поступательные движения по всем трем направлениям, а также большие показатели крутящих моментов вдоль продольной оси судна. Trelleborg проектирует и выпускает опорные части модулей в полной мере соответствующие этим требованиям.
В 2003 году Trelleborg выиграла тендер Aker Marine Kvaerner Contractors на разработку, производство, проведение испытаний и поставку 42 опорных частей модулей для проекта по строительству системы FPSO "SeaRose". Наша компания успешно выполнила этот заказ строго в оговоренные сроки. Плавучая система нефтедобычи, хранения и выгрузки "SeaRose" разработана для эксплуатации на глубоководном нефтяном месторождении в 350 км к востоку от Ньюфаундленда, для которого традиционные платформы непригодны как с технической, так и с коммерческой точки зрения.
При разработке опорных частей модулей FPSO Trelleborg использовала свой богатый опыт по производству резиновых опорных частей для мостов и демпферных подушек для самоподъемных платформ. Было разработано 3 типа опорных устройств для сооружения плавучей системы нефтедобычи, хранения и выгрузки "SeaRose". Самый тяжелый из данных элементов весит примерно десять тонн и может выдерживать вертикальную нагрузку до 10 000 кН и горизонтальную нагрузку до 3 500 кН. Конструкция состоит из комбинации резины и стали и позволяет компенсировать смещения в 75 миллиметров.
Все опорные части армированы листовой сталью для снижения нагрузок до допустимого уровня и для обеспечения расчетного срока эксплуатации. Кроме того, все стальные конструкции проходят контроль на сопротивление нагрузкам и деформациям методом анализа конечных элементов (Finite Element Analysis, АКЭ). Метод АКЭ представляет собой компьютерную технологию, разлагающую геометрические тела на маленькие параллелограммы и тетраэдры и рассчитывающую их по отдельности.
Также мы всегда проводим заводскую проверку качества изделий путем проведения испытаний на сжатие и сдвиг.
Печатать страницу |
Послать ссылку
|