115419, Москва
Проектируемый проезд № 4062, дом 6, строение 16
тел: +7 495 269 6200
факс: +7 495 269 0530

Схема проезда

Наши клиенты
ПродукциюTrelleborg используют крупнейшие нефтяные компании: BP, ConocoPhillips, Exxon Mobil, Hydro, Shell, Statoil, Total и Maersk.

Опорные части модулей надстройки плавучих систем нефтедобычи, хранения и выгрузки (FPSO)

Плавучие системы нефтедобычи, хранения и выгрузки (FPSO) фактически представляют собой модернизированные нефтеналивные танкеры с оборудованием для добычи, первичной переработки и перегрузки нефти.


Данное оборудование смонтировано на прикрепленных к корпусу судна модулях надстройки (многоэтажных стапелях). Эксплуатационные требования, предъявляемые к системам FPSO, включают в себя равномерное распределение разнонаправленных нагрузок, возникающих при морском волнении между корпусом судна и палубными технологическими модулями.


xxx

Опорные части модулей палубной надстройки должны выдерживать значительные возвратно-поступательные движения по всем трем направлениям, а также большие показатели крутящих моментов вдоль продольной оси судна. Trelleborg проектирует и выпускает опорные части модулей в полной мере соответствующие этим требованиям.


xxx

В 2003 году Trelleborg выиграла тендер Aker Marine Kvaerner Contractors на разработку, производство, проведение испытаний и поставку 42 опорных частей модулей для проекта по строительству системы FPSO "SeaRose". Наша компания успешно выполнила этот заказ строго в оговоренные сроки. Плавучая система нефтедобычи, хранения и выгрузки "SeaRose" разработана для эксплуатации на глубоководном нефтяном месторождении в 350 км к востоку от Ньюфаундленда, для которого традиционные платформы непригодны как с технической, так и с коммерческой точки зрения.


xxx

При разработке опорных частей модулей FPSO Trelleborg использовала свой богатый опыт по производству резиновых опорных частей для мостов и демпферных подушек для самоподъемных платформ. Было разработано 3 типа опорных устройств для сооружения плавучей системы нефтедобычи, хранения и выгрузки "SeaRose". Самый тяжелый из данных элементов весит примерно десять тонн и может выдерживать вертикальную нагрузку до 10 000 кН и горизонтальную нагрузку до 3 500 кН. Конструкция состоит из комбинации резины и стали и позволяет компенсировать смещения в 75 миллиметров.

xxx

Все опорные части армированы листовой сталью для снижения нагрузок до допустимого уровня и для обеспечения расчетного срока эксплуатации. Кроме того, все стальные конструкции проходят контроль на сопротивление нагрузкам и деформациям методом анализа конечных элементов (Finite Element Analysis, АКЭ). Метод АКЭ представляет собой компьютерную технологию, разлагающую геометрические тела на маленькие параллелограммы и тетраэдры и рассчитывающую их по отдельности.


xxx

Также мы всегда проводим заводскую проверку качества изделий путем проведения испытаний на сжатие и сдвиг.

Обновлено 2009-11-17 |  Печатать страницу Печатать страницу | Послать ссылку Послать ссылку   Facebook   Twitter
Послать ссылкуx


E-mail получателя


Ваш e-mail


Тема


Сообщение