На московский склад Trelleborg поступила новая партия пневматических подъемных устройств и трубопроводных стопоров.

Читать далее...

Монтаж деформационных швов Transflex

Монтаж швов Transflex выполняется очень быстро, поскольку они не нуждаются в подстилающей структуре. Стоит отметить, что правильный монтаж деформационного шва обеспечит продолжительный срок службы и эффективность эксплуатации моста.



1. Разместить деформационный шов на бетонном основании и отметить его центральную линию на стенках, бордюрах, разделительных полосах до укладки покрытия. Начиная от центральной линии и используя меловую линию, отметьте позиции двух внешних кромок выемки.


2. С помощью пилы для резки бетона сделать вертикальные вырезы на необходимую глубину. Целью является создание выемки достаточной глубины и ширины, чтобы разместить деформационный шов Transflex, а также выравнивающей стяжки и переходных полос. В любом случае выемка должна доходить до бетонного основания.




3. С помощью отбойного молотка удалить все лишние материалы на поверхности между двумя резами пилы.




4. Окалывать бетон, чтобы удалить любые слабые места или цементное молоко, создавая прочное основание. Удалить весь мусор и пыль и промыть чистой водой.


     

5. Нанести на поверхность эпоксидный клей, который обычно используется при работе с бетонными изделиями.


     

6. Залить и выровнять выравнивающую стяжку из специального раствора (TR-150) для получения ровной поверхности под размещение системы деформационного шва. Особое внимание необходимо уделить высоте этой выравнивающей стяжки, которая различна для разных моделей деформационных швов.


     

7. Сверление болтовых отверстий не должно выполняться пока выравнивающая стяжка не просушится не менее 24 часов. Для разметки болтовых отверстий можно использовать сам деформационный шов Transflex в качестве шаблона.


     

8. Просверлить болтовые отверстия под анкерные болты.


     

9. Продуть просверленные отверстия чистым, сухим и не содержащим масло воздухом и проверить глубину отверстия с помощью болта.


     



10. Для надежной фиксации анкерных болтов в отверстиях должен использоваться эпоксидный клей.




11. Выемка для размещения деформационного шва должна быть тщательно очищена, высушена и освобождена от пыли и мусора.


12. Нанесение герметика. С помощью пистолета нанести безусадочный герметик поверх выравнивающей стяжки параллельно линии анкерных болтов. Нанести пистолетом герметик на каждую стяжку, прилегающую к стыковым соединениям и параллельную им между всеми сегментами шва Transflex, и на взаимосоединяемые желобчатые концы сегментов Transflex.


     

13. Укладка сегментов шва и болтовое крепление.


     

14. Переходные полосы. Рекомендуется использование подливочного раствора на основе эпоксидной смолы. Переходные полосы должны укладываться на длину, не превышающую один метр за раз, и требуют механического уплотнения, чтобы обеспечить плотность их прилегания. Тщательная укладка окажет большое влияние на шумность движения и долговечность.


     



15. Уплотнение болтовых отверстий и отделка. Убедиться, что болтовые гнезда просушены и свободны от пыли, грязи и мусора. Выполнить окончательную проверку полной затяжки всех болтов.


     

Завершение работ.




Вспомогательные материалы

  • Эпоксидный клей, который обычно используется при работе с бетонными изделиями. SIKADUR 31, NITOBOND.
  • Специальный раствор. TR-M-150 или SIKATOP 122.
  • Герметик. SIKAFLEX 1A.
  • Эпоксидный клей. LOKSET или SIKADUR 42.
  • Уплотнитель болтовых отверстий. SIKAFLEX T68W.
  • Подливочный раствор на основе эпоксидной смолы. TR-MR-300 или SIKADUR 43.

     


Обновлено 2014-01-14 |  Печатать страницу Печатать страницу | Послать ссылку Послать ссылку   Facebook   Twitter
Послать ссылкуx


E-mail получателя


Ваш e-mail


Тема


Сообщение